Μετά τα αεροδρόμια, τους
σιδηροδρόμους, τους δρόμους και τα λιμάνια Πειραιά και Θεσσαλονίκης,
ιδιωτικοποίηση και των υπολοίπων λιμανιών της χώρας – «Νέα Σούδα» το
Λιμάνι της Αλεξανδρούπολης
Μετά την εκποίηση των αεροδρομίων, των σιδηροδρόμων, των εθνικών οδών
και των λιμανιών Πειραιά (κινέζικη COSCO) και Θεσσαλονίκης (Ιβάν
Σαββίδης), που έγινε τα προηγούμενα χρόνια, στα πλαίσια της πολιτικής
όλων των μέχρι σήμερα κυβερνήσεων, ιδιωτικοποίησης όλων των «ασημικών»
της χώρας, για να κορεσθεί ο μνημονιακός μινώταυρος και η βουλιμία του
κεφαλαίου, ξένου κυρίως -και ντόπιου-, σειρά παίρνουν τώρα τα Λιμάνια
Αλεξανδρούπολης και Ηγουμενίτσας, για να ακολουθήσουν εκείνα του
Ηρακλείου, του Βόλου, της Κέρκυρας κ.ο.κ.
Το πρώτο στοιχείο που προκύπτει είναι ότι βασικές, δημόσιες, στρατηγικού ενδιαφέροντος (μαζί με ΔΕΗ, ΟΤΕ, ΟΣΕ, ΕΛΒΙΖ, ΕΛΠΕ, ΕΥΔΑΠ, ΕΥΔΑΘ κλπ) επιχειρήσεις, που στήθηκαν και γιγαντώθηκαν από τον ιδρώτα και τις θυσίες του Ελληνικού λαού, ξεπουλιούνται
σε «επενδυτές», μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, μαζί με οικόπεδα, εξοπλισμούς και
εγκαταστάσεις, με ευτελή τιμήματα, υποπολλαπλάσια της πραγματικής τους
αξίας. Αυτό, πέρα από κλοπή του δημόσιου πλούτου, συνιστά για τα λαϊκά
στρώματα εκτόξευση των τιμών των παρεχόμενων αγαθών και υπηρεσιών από
τους ιδιώτες «επενδυτές», αφού γι’ αυτούς προέχει το κέρδος «πάση
θυσία». Σύνηθες είναι μάλιστα το φαινόμενο, μετά τη χρεωκοπία που
προκαλούν οι «επενδυτές» και τη μετατροπή των επιχειρήσεων αυτών σε
«προβληματικές», να τις εξαγοράζει το κράτος.
